共享单车界又一匹黑马？据说不仅有男女款呢~

         而对于这两款新发布的单车，优拜单车CEO余熠表示，之所以命名为Mars，寓意为能够登上火星的车，代表着人类最高的科技含量。那么这款外观酷炫的车到底有什么特别的地方呢？！

第一，车驾采用的是突破风的设计，在空气动力学上做了调优，在骑行的过程中可以降低车的阻力。

第二，车架上采用镂空的设计，降低车子的重量。使用特殊的行材拉伸工艺，好处是可以更快速的进行量产。余熠表示，这种工艺一般用于整个骑车的架构设计和制造中。

第三，优拜所能承受的测试数据是EN14764标准的两倍，使得整辆车在外面有四到五年的使用周期。（EN14764：一个欧洲指标，大陆出口欧洲的单车都必须符合这个生产标准。）

       据余熠介绍，这种轴传动使用的是美国具有100多年历史的（盖茨）最高等级的皮带，在整个传动系统中，相当于是最顶级的。为了测试皮带的坚硬程度，发布会现场，余熠特意请了一位现场观众，使用锋利的剪刀剪该皮带，皮带竟没有丝毫影响。

       优拜单车的设计使用周期在4～5年，造成成本相对较高。车辆的运营成本在车价的10-20%。余熠认为，共享单车的推进速度和成本是相互的，也希望通过持续的运营在两者之间找到一个平衡。不仅如此，优拜单车还做了很多额外的贴心设计。首先，绿色的男款，从车架上很好的诠释了运动boy风，粉色的女款骑起来则会更加挺拔。整个座椅分三档可调节，M、S、L，适用于1.4米～1.9米的用户。车筐里设有杯架，满足不同杯性的需求。这么下血本的单车，据说在造价上比摩拜的小橙车便宜了20%～

       为什么他们敢把共享的车做得这么大胆？这样一辆高颜值、超炫酷的单车，你就不怕被偷嘛～但优拜单车的产品总监章毅表示，他们更在乎用户体验，希望为消费者量身打造，根据每个城市的气候、骑行环境以及人的平均身高参数，来设计单车。“而且，单车绝对不是一个标准化的东西，不同的人群需求不同，有一定的差异化因素在里面。”对于自行车乱停乱放的问题，章毅表示，后期会使用些技术手段来进行解决，但是对于破坏是没有办法杜绝的。